本田在国内开售的SUV，定位几乎都是城市SUV，真正的越野能力表现一般。
而在海外市场，本田的硬派SUV车型则非常丰富，比如本田 Passport TrailSport ，定位介于本田CRV和本田Pilot之间。
本田官方已经正式公布了2027款本田 Passport TrailSport，这是一款中期改款车型，在外观设计、内饰设计上均进行了升级。
车身尺寸方面，2027款本田 Passport TrailSport车身长度为4864mm，车身宽度为2017mm，车身高度为1857mm，轴距为2885mm。
外观设计方面，主要是升级了越野车的视觉外观，并没有完全重新设计。
首先是车漆加入了全新色烟蓝珍珠漆，替代之前的曜石蓝珍珠漆。
其次是增加了不少黑化套件，比如前后保险杠、18英寸轮毂、本田车标均进行了黑化处理。
车头部分的保险杠立体感更强，进气口两侧的LED大灯为琥珀色，视觉效果上的硬派SUV感更强烈。
轮眉部分的尺寸向外部扩了一些，同时下护板采用银色装饰，还配备了红色的拖车钩。
内饰设计方面，2027款本田 Passport TrailSport和上一代车型基本上保持一致，主要的变化是之前顶配车型才有的配置下放为标配了。
比如原本顶配车型才有的方向盘加热功能，现在成为标配了。
360度全景影像，支持查看前、后、侧向共四路视角的视频画面，这个也是原本顶配车型上才有的TrailWatch 系统，现在也成为标配了。
TrailWatch 系统的设计特点，在于可以显示轮胎的位置，从而能够方便驾驶员能够避开障碍物。
除了这两大配置下放之外，2027款本田 Passport TrailSport依然配备了12.3英寸的中控触摸屏、10.2英寸的全液晶仪表盘。
动力配置方面，2027款本田 Passport TrailSport搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大马力为285Ps，峰值扭矩为355牛米，匹配的是10速自动变速箱，支持扭矩矢量全轮驱动系统。
虽然发动机的规格没有升级，但2027款本田 Passport TrailSport这次底盘进行了全新的优化升级。
底盘的悬挂部分大约有70%的零件全新设计，涉及到的零件数量大约有28项。
正是因为底盘的悬挂重新设计之后，离地间隙提升至245mm，接近角、离去角均提升2度，纵向通过角提升3度，驾驶模式有七种可以选择。
2027款本田 Passport TrailSport，在美国市场的售价为51590美元，折合人民币约为35.1万元。
各位小伙伴，你们对2027款本田 Passport TrailSport有什么想说的吗？
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